por la orilla del río dirección Orihuela; cruzamos por el primer puente y
seguimos paralelos al río Segura por la mota del río;
giramos por el carril
escondido que nos conduce al Camino de La Azacaya en el Rincón de Villanueva;
dejamos
un juego de bolos huertanos;
por el Carril Serranos, a la derecha, rodeando una
vivienda, tomamos la carretera que nos conduce al Camino Barca,
para cruzar el
Reguerón por la Machacanta.
Bajo el puente del AVE, torcemos a la izquierda para enlazar
con el Camino a Torreaguera; la pista asfaltada se hace sendero junto a la
Acequia de Beniaján; desde Travesía Rincón
y Calle Perillos viramos a la
izquierda por la carretera que nos saca al Camino Viejo de Orihuela, giramos a
la izquierda para seguir pisteando por zona encharcada
hacia el Rincón de San
Antón,
donde volver al Camino Viejo de Orihuela para ver la Capilla de Santa
María de la Huerta, dedicada a la Virgen del Huerta.
Entramos por el primer carril
en la finca donde se encuentra
la Casa Torre de los Condes de Almodovar,
típica de la huerta murciana de
finales del siglo XVIII, lo hacemos entre limoneros;
a la derecha por un paso
escondido, junto a unas ruinas y siguiendo la acequia de Benicomay.
Salimos de
la finca por su carril de entrada; desde la carretera, torcemos a la izquierda
por el primer camino, pasamos el Área de Autocaravanas por pista ganada a un
meandro del río Segura.
Cruzamos Alquerías buscando el largo Camino del Reguerón;
a
su final, giramos a la izquierda por la Vereda del Reino hacia Beniel, cruzamos
por Los Mojones del Reino, colocados en 1304 para delimitar la frontera entre las
coronas de Castilla y Aragón, ahora marcan el límite entre Región de Murcia y
Comunidad Valenciana.
Llegamos a Las Norias;
antiguamente la aldea de Las Norias
solo eran terrenos cultivables, situados en el antiguo curso del río Segura,
que los musulmanes aprovecharon construyendo unas norias.
En Las Norias parten
dos acequias principales del sistema de riego de la Vega Baja: Alquibla y
Molina.
Las Norias Gemelas, Moquita o “noria del apaleado” -situada a la
derecha del cauce- y Pando o noria de los Cobos, no funcionan y están separadas
por un azud construido en el siglo XIX; estructuras hidráulicas herederas de
las existentes en tiempos de dominación musulmana.
Su empleo en agricultura no
fue ajeno a los cristianos; desde la toma del reino de Murcia, Alfonso X el
Sabio ordena mantener las infraestructuras y usos de las redes hidráulicas,
liberando de diversos impuestos a aquellos que construyesen nuevas norias para
un mejor aprovechamiento del agua.
Las norias de tradición islámica se fabricaban
en madera, a veces con cangilones (arcaduces) de barro, se movían con cierta
dificultad y chirriaban espantosamente, de ahí que la palabra noria viene del
árabe ‘naura’ (chirrido o gemido).
El juez de aguas, hizo entrega de las norias el 5 de
septiembre de 1871 a los síndicos de los heredamientos de Moquita, Pando,
Alquibla y Molina. Moquita y Pando se pusieron en funcionamiento en su enclave
actual el domingo 10 de septiembre de 1871.
Estas norias eran por primera vez en su historia, de hierro forjado y sus
paletas de madera. Se han reconstruido en varias ocasiones, al quedar
destrozadas por las riadas de 1986 a 1989.
Manuel nos invita a tortas de pascua por su cumpleaños,
antes de partir por la mota hacia Orihuela, para desviamos y ver una muestra de
arqueología industrial en plena huerta: El Molino de La Cuidad,
construido
entre 1902 y 1905, posiblemente sobre las ruinas de un molino del siglo XVIII,
del cual se conservó el azud o presa y un puente de sillería;
en la planta baja
tuvo tres turbinas de fabricación francesa, dos para la producción de
electricidad y otra para las muelas;
en la primera planta se hallan las 6 pares
de muelas con sus correspondiente tolvas; la planta alta estuvo destinada a la
vivienda.
En 1950 se suprimió la "fabrica de luz", desmontándose dos
turbinas, reanudó su actividad en 1963 solamente como molino de cereales y
pimientos de bola.
Cruzamos la “Carretera de los Tubos” (transportan las aguas
de Trasvase Tajo-Segura al "Sifón de Orihuela", buscando
incorporarnos al carril bici.
Lo dejamos en una bifurcación,
cruzando dos
puentes para seguir por pista limonera;
entre los Azarbes de Los Pérez y del
Merancho,
encontramos ni más ni menos que el sorprendente Castillo Alarcón con
molino incluido.
Nos desplazamos por los carriles huertanos,
para ver el
magnífico Palacete de La Seda en la Pedanía de Santa Cruz.
Antiguamente allí se
cultivaba la vid, después se constituyó como fábrica de hilado de seda, donde
los huertanos de Santa Cruz y las pedanías de alrededor llevaban los capullos
del gusano, siendo una parte importante de la economía de la zona.
La fábrica
cerró tras la llegada de sedas industriales en los sesenta. En los años 90 fue
restaurado y ahora es una Hostería Rural con restaurante de lujo.
Se trata de
un amplio edificio de cuatro plantas construido en ladrillo,
recuerda en
estilismo a las masías catalanas, con una torre semejante a la de los palacetes
de la Huerta de Murcia y 36 balcones.
Proseguimos por el Camino de Cabecicos
y la Ermita de San
Felix de Cantalicio (patrón del gusano de seda),
en el Carril Bascuñanas,
paramos a ver los dos molinos privados del restaurante;
bordeamos Llano de
Brujas,
entrando a Puente Tocinos por el Carril de La Torre, donde tomamos un
callejón aparentemente sin salida,
que nos conduce a al carril bici
de vuelta a
la salida.
Dado el éxito de la convocatoria como Ruta Fin de Año, por la alegre
participación de componentes pertenecientes a los grupos Pedaleando por la Vida
y CUMM, queda instaurada para años venideros esta San Silvestre del Pedal.
Feliz año a tod@s y gracias por vuestro apoyo.
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